很多小伙伴們想知道想了解鎳氫充電電池里邊的內壓為什么會高，好吧，今天來為大家介紹一下內壓為什么會高吧。

鎳氫電池內壓高是指電池在充電情況下(尤以大電流快充電時明顯)電池內部形成許多氣體，造成電池內部壓力升高。內壓高會引起許多不太好結果出現(xiàn)。例如：漏液(氣)、爬堿、隔膜干枯、電池壽命大幅度縮短。

鎳氫電池在充電時的電化學反應為：

正極：6Ni(OH)2-6e+6OH→6NiOOH+6bD

負極：LaNis+61+6e→LaNiH6

正極在充電情況下到充電末期會發(fā)生析氧的反應：2H20+4e→O2+4H+

形成的游離氧透過隔膜與負極的LaNisH6發(fā)生水合反應：2LaNisH6+3Q+6e→2Lai+62O

這樣正極形成的氧氣被負極復合成水，電池內部總的氣壓不會上升，保持平衡。為防止鎳氫電池充電情況下內壓升高，更加有利于反應④式有效開展，在設計電池時一般將負極容量設計成正極的1.5倍，與此同時在正極中添加5Wt%~10Wt%的CoO粉，實現(xiàn)保持電池內壓均衡的目的。

即便如此，考慮到追求高容量和大功率等性能，電池設計時不可避免的盡量在有限的空間內填充過多的活性物質，使多孔電極的孔隙率不同程度的降低，影響隔膜的透氣性能，使氧氣不能快速的透過隔膜與負極復合，所以電池內壓升高。

鎳氫充電電池內壓形成的基本原因

鎳氫電池內壓形成的基本原因是電池在充放電情況下，正極析出氧氣和負極析出氫氣。進而形成電池的內壓。鎳氫電池的內壓是直存在的，通常都保持在正常水平，不會引起安全性問題。但在過充或過放情況下，電池內壓升高到一定程度，就會有可能產(chǎn)生安全性問題鎳氫電池的內壓與充電方式及荷電工作狀態(tài)有關。

當電池荷電工作狀態(tài)實現(xiàn)100%以前，內壓提升輕緩，當荷電超過1000后，內壓急劇提升。所以，過充電的鎳氫電池存在一定的安全風險。

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